Преимущества и недостатки швейцарской технологии

А вот при изготовлении труб по швейцарской технологии слой армирования сваривается при экстремально высоких температурах, значительно выше температуру плавления алюминия (+660 С), а если говорить точнее, то при температуре, почти в 3 раза превышающей её (+1800 С). Это чревато и образованием внутреннего напряжения, и локальной деструкцией как самого алюминиевого армирования, так и внутреннего полимерного слоя, который страдает ещё больше, поскольку температура плавления полимеров, используемых в металлопластиковых трубах, составляет около +170 С, а термодеструкция наступает при температуре на 100 градусов выше.

Не стоит забывать и о термодеструкции адгезивного слоя (то есть клеящего вещества), что самым негативным образом сказывается на прочности всей металлопластиковой трубы и является одной из причин разрыва «бесшовных» трубы по шву, который, к удивлению некоторых менеджеров, всё же обнаруживается. Особенно быстро это происходит у тех труб, где слой армирования сварен не сплошным способом (то есть по всей длине алюминиевой трубы), а частями — этим грешат, например, трубы Valtec. Разрыв шва и термодеструкция адгезивного материала ведёт к расслоению трубы и нарушению герметичности соединения.

Специалистам отлично известно, что любое гетерогенное изделие (то есть состоящее из разных элементов и/или материалов) будет тем более прочным, чем прочнее связаны его слои между собой. И увеличение прочности склеивания (адгезии) между алюминиевым армированием и слоями полимера значительно повышает прочность металлопластиковой трубы, увеличивая, к тому же, её долговечность. Кроме того, это позволяет надёжно соединять трубы с фитингами. Здесь уместно вспомнить, что устойчивость к расслоению у металлопластиковых труб обусловливается тремя факторами. Первым по списку обычно идёт качество очистки алюминиевой поверхности, и это, конечно, в большей степени зависит от производителя, нежели от технологии производства. Далее идёт ещё один фактор, который тоже зависит от производителя — свойства самих клеящих материалов.

А вот третий пункт уже зависит от технологии, и в «швейцарских» трубах это наиболее слабое место. Речь идёт о равномерном нанесении на трубу клеящего материала. И равномерность нанесения слоя клеящего вещества на алюминиевую трубу у металлопластиковых труб, выполненных по разным технологиям, тоже различается, и достаточно сильно. В трубах, где армирование сваривается внахлёст, клеящий слой наносится непосредственно на обе поверхности алюминиевой трубы, и при этом не образуется пузырей в клеящем слое, что позволяет обеспечить максимальную устойчивость к расслоению. А вот в трубах с армированием, сваренным встык, проблем больше.

Что касается наружного слоя полимера, то здесь всё точно так же, как и у «английских» труб, но с соединением внутреннего слоя полимера со слоем армирования проблема, и проблема эта технологического свойства, поскольку прикатка к готовой полимерной трубе с уже нанесенным адгезивным материалом слоя алюминиевой фольги без пузырей просто невозможна. И таким образом, прочного соединения между слоями также не получается. Таким образом, в металлопластиковых трубах, изготовленных по швейцарской технологии, мы видим следующие недостатки:

• недостаточная адгезия между внутренним полимерным слоем и слоем армирования, что приводит к быстрому расслоению трубы;
• слабая прочность сварного шва и достаточно быстрые его разрыв, что ведёт к нарушению герметичности трубы;
• повреждение материалов из-за термической деструкции в зоне сварного шва, что изначально ухудшает прочность, надёжность и износостойкость этих труб.

И последним пунктом здесь вполне можно назвать более высокую стоимость этих труб, что при прочих минусах делает их практически не конкурентными в сравнении с трубами, произведёнными по английской технологии. Единственным достоинством «швейцарских» труб перед «английскими» можно считать более плотный слой армирования (поскольку сварка выполняется встык), однако сколь-нибудь значительного преимущества данным трубам это не даёт, поскольку шов-то получается непрочным, а значит, и сама конструкция очень ненадёжной. Кстати, именно из-за более дорогой технологии многие производители «бесшовных» труб пытаются удешевить её, используя не сплошную (то есть по всей площади) сварку армирующего слоя, а лишь частичную — через определённые промежутки.

Но к чему это приводит, мы можем видеть на примере труб Valtec, которые по прочностным характеристикам практически не превосходят неармированные трубы, а по надёжности и долговечности даже уступают им. Заметим, что более дорогими «швейцарские» трубы делает не только технология производства, но и затраченные материалы. Дело в том, что в этих трубах слой алюминия в два раза толще, чем в трубах, выполненных по английской технологии, иначе его просто было бы невозможно сварить лазерной или TIG сваркой. И получается, что трубы с армированием, сваренным внахлёст, по всем показателям лучше труб, сваренных встык. Что касается труб, выполненных по английской технологии (внахлёст), то здесь можно обратить внимание, например, на трубы SupraTherm европейского производства, которые по качеству не уступают немецким и чешским, но по цене выигрывают у них — эти трубы вы можете посмотреть в нашем каталоге.