Трубы ПВХ против чугунных. Часть 6

В результате испытаний оказалось, что 15 мм труба из ковкого чугуна продемонстрировала жёсткость почти в 20 раз большую, чем соответствующая труба из ПВХ. А вот у 63 мм труб это преимущество сократилось сразу в 10 раз: труба 63 мм из ковкого чугуна оказалась всего в 2 раза жёстче трубы из ПВХ. Это могло бы свидетельствовать о том, что чугунные трубы лучше приспособлены к заглублению при монтаже, однако это их преимущество сводит на нет уязвимость чугуна к коррозии и блуждающим токам, к которым пластики нечувствительны. Блуждающие токи, которых в условиях городской среды не избежать, провоцируют развитие электрохимической коррозии, защита от которой возможна, однако достаточно дорога. При этом чугунные трубы всё равно будут разрушаться под действием других видов коррозии. На этот счёт есть немало исследований (в том числе и американских специалистов — правда, других), и с некоторыми из них мы уже знакомили вас в статьях, когда говорили о коррозии металлических и полимерных труб. Ну, а сейчас переходим к описанию следующей главы исследования американских специалистов из Dipra.

Утверждается, что ковкий чугун обладает в 13 раз большей ударной вязкостью, чем ПВХ. Для начала разберёмся, что такое ударная вязкость и насколько она является важной характеристикой материалов труб для их эксплуатации. Под ударной вязкость понимается способность материала поглощать механическую энергию при деформации и разрушении под действием ударной нагрузки (проще говоря — это способность труб противостоять внешним ударам). Хотя это свойство больше относится к условиям, с которыми труба может столкнуться во время транспортировки и установки, оно, как утверждают американские специалисты, тем не менее важно, поскольку ущерб, нанесенный в ходе этих операций, может остаться незамеченным и впоследствии привести к сбоям в работающем трубопроводе. Трубы из ковкого чугуна и ПВХ были испытаны на ударную вязкость методами IZOD (консольный луч) и Шарпи (простой луч). Эти значения являлись репрезентативными для испытаний, проведенных при температуре +23 °С. Как и в случае прочности на растяжение, не существует измеримой зависимости между ударопрочностью и температурой в ожидаемых пределах для труб из ковкого чугуна. Труба из ПВХ, однако, демонстрирует снижение ударной вязкости при температуре ниже +23 °С. Ударная вязкость ПВХ также заметно снижается после того, как труба подверглась чрезмерному воздействию солнечного света — важный момент при хранении труб ПВХ.

Что сказать — на первый взгляд крыть здесь нечем, поскольку действительно трубы из ковкого чугуна более устойчивы к ударам, чем трубы из ПВХ, а также нечувствительны к ультрафиолету. Однако во-первых, трубы ПВХ также могут быть светостойкими, поскольку уже давно и успешно при их производстве в компаунд (сырьевой материал) добавляются светостабилизаторы, а во-вторых, простые правила монтажа и транспортировки сводят к минимуму ущерб полимерным трубам, ведь в случае неправильной транспортировки ответственность несёт транспортная компания, а при неправильном монтаже — подрядчик, занимающийся установкой труб для организации. На практике же случаи повреждения пластиковых труб при транспортировке и монтаже единичны, поэтому данный фактор (ощутимое преимущество труб из ковкого чугуна по ударной вязкости) не является решающим. В следующей части разберём утверждение специалистов из компании Dipra, что прямое соединение из ковкого чугуна проще, дешевле, быстрее и с меньшей вероятностью повредит трубу, чем прямое соединение труб из ПВХ.