Трубы PVC-U — подробная информация. Производство и контроль качества. Часть 10

Трубы из ПВХ и цельные уплотнения с прокладками, используемые для изготовления фитингов, будут иметь такой же или более высокий класс давления, что и трубы из ПВХ, с которыми они будут использоваться совместно. Трубы и фитинги также должны иметь сертификаты или одобрение независимых институтов, что они получили разрешение на эксплуатацию. Если в производстве используются сварочные элементы из ПВХ, они должны быть совместимы с материалом, из которого изготовлена труба. А теперь переходим к описанию подготовки сегментов для изготовления. Итак, отводы изготавливаются из двух или более отрезков прямой трубы. При подготовке к сборке эти отрезки обрезаются для образования тесного контакта на сопряженных поверхностях сегментов. Ответвления тройников или выступов могут быть соединены с корпусом фитинга через торцевой шов или путем приклеивания с помощью растворителя к цельному соединению, которое образуется в корпусе.

Соединение сегментов трубы от края до края может быть выполнено с помощью так называемой стыковой сварки. В процессе сварки кромки срезанных участков обрабатываются так, чтобы образовать определенный угол канавки на внешней поверхности. Используя горячий воздух, стержень из ПВХ нагревают до температуры плавления, в то же время подогревают края с канавками сегментов. Плавленый сварочный стержень образует гомогенную связь в двух местах кромок сегмента. Непрерывные слои сварочного прутка, нанесенные таким образом, изменяют толщину стенки ПВХ в соединении. После того, как первый круглый сварной шов («корневой шов») был выполнен, а также после того, как сварной шов был завершён, проводится испытание электрической дугой для обнаружения пустот. После выполнения заземления на внутренней стороне электрода сварного шва, несущего 25-киловольтный заряд, напряжение передаётся внешней стороне сварного шва. В любой точке, где сварка не завершена, электрический ток «перейдёт» через зазор.

В процессе сваривания обе соединяемые поверхности сегментов должны быть тщательно выровнены в зажимном устройстве и затем нагреты до температуры плавления. Гидравлические приводы, управляющие этой машиной, затем соединяют две грани, образуя однородную стенку на гранях сегментов. Если соединение элементов трубопроводной системы производится при помощи «холодной» сварки, с использованием клея и растворителя, то в начале в местах склеивания производится нагрев до температуры повторного формования. Далее соединяемый элемент протягивается через отверстие (изнутри корпуса) для формирования выступающего раструба, внутренние размеры которого подходят для вставки другого элемента трубопровода с использованием клеевого соединения с растворителем. Сварочные соединения с растворителем ограничиваются определёнными типами фитингов (раструбные или патрубковые), потому что только таким образом могут быть обеспечены минимальные контактные поверхности.