Особенности сточных вод, образующихся при хранении и транспортировке нефти, и способы их очистки

Мы уже рассматривали особенности сточных вод, образующихся при добыче нефти. Но нефть далеко не всегда экономически выгодно перерабатывать в местах ее добычи, что касается в первую очередь ее добычи из морского шельфа. Поэтому актуально рассмотрение особенностей сточных вод, образующихся при обслуживании:

• систем перекачки и транспортировки нефти,
• нефтяных терминалов и нефтебаз, где происходит обслуживание речных и морских нефтеналивных танкеров,
• а так же железнодорожных цистерн, предназначенных для транспортировки нефти, и содержащих большое количество нефтяных примесей.

Условно-загрязненные стоки образуются из стоков лаборатории и при обслуживании энергетических установок.Они могут быть объединены с загрязненными сточными водами, или подвергнуты локальной обработке, после которой идет их запуск в систему оборотного водоснабжения. Количество образующейся отстойной воды зависит от условий хранения и транспортировки нефти, так как она образуется при просачивании природных осадков, конденсации паров воды в период хранения, и при разогреве с помощью паровых установок.

1. Отстойные воды поступают в производственные стоки не постоянно, с периодичностью один раз в одну, или две декады, в зависимости от скорости их образования и объема. Они характеризуются содержанием нефтепродуктов до 8000 мг/л, взвешенных веществ до 20мг/л и показателем БПКполн до 20 мг/л.

2. Промывочные воды, образуемые при обработке производственных площадей, сливно-наливных эстакад и причалов, а так же при обработке паром нефтяных бочек. Содержание нефтепродуктов в них составляет уже 1000 мг/л, количество взвесей, за счет попадания посторонний минеральных включений составляет уже 600 мг/л, а БПК полн увеличивается до 200 мг/л.

3. В конденсате после пропаривания бочек концентрация нефтепродуктов составляет примерно 12 000 мг/л, а взвесей столько же, сколько в отстойной воде, до 20мг/л, при БПК полн около 200 мг/л. После зачистки нефтяных резервуаров получают стоки высокой концентрации, которые отводятся в специальные шламоотстойники.

Еще один специфический источник сточных вод, загрязненных нефтью –это балластные воды, заливаемые в танкерные суда для их устойчивости после сдачи груза в месте назначения и которые необходимо удалить из транспортных емкостей перед заливом нефти. Содержание нефтепродуктов в них составляет в среднем 5000 мг/л, а остальные показатели колеблются в зависимости от исходного состава закачанной речной или морской воды. Кроме балластных вод, на нефтеналивных судах образуются льяльные воды, собирающиеся в осадочной части, и состоящие из загрязненной маслами и топливом воды, вытекающей из трубопроводных коммуникаций, а так же подсланевые воды, скапливающихся под машинным отделением. Концентрация нефтепродуктов в них составляет от 1000 до 3000 мг/л.

Поэтому для эффективной обработки сточных вод такого рода следует использовать многоступенчатые системы очистки, с применением различных методик очищения воды от примесей. При этом должны быть выполнены задачи извлечения и повторного использования нефтяного сырья, а так же очистка сточной воды до той степени, что позволит использовать ее в системах оборотного водоснабжения и технологии.

Для получения более полной информации, надо обратиться к нашим специалистам по телефону
+7 (495) 268-0242, или почте info@nomitech.ru, они окажут помощь в подборе необходимого оборудования, которое будет соответствовать вашим требованиям как в части технических характеристик, так и в ценовом плане.