Материал корпуса

Материал корпуса, в котором изготавливается промышленная арматура, чрезвычайно важен. Это не просто красивая обертка для привлечения покупателя. Это функциональная и важнейшая деталь, от которой будут зависеть технические характеристики арматуры, ее качество и срок службы.

Классификация трубопроводной промышленной арматуры производится в зависимости от того:

• какова конструкция присоединительных патрубков (фланцевая, штуцерная и другие),
• как направлен поток (проходная, угловая арматура),
• где располагается арматура (на горизонтальных, вертикальных трубопроводах),
• способа герметизации (сальниковая, натяжная и прочее),
• из какого материала произведен корпус и присоединительные патрубки.

Материал корпуса и соответствующие группы трубопроводной арматуры

Широко употребимо подразделение трубопроводной промышленной арматуры в зависимости от материала, из которого изготавливается ее корпус.

Согласно такому делению, арматура бывает:

• коррозионностойкой стальной/углеродисто стальной;
• из цветных металлов;
• из серого чугуна;
• из ковкого чугуна;
• чугунная, с защитным покрытием из эмали, пластмассы или резины;
• керамической/фарфоровой;
• пластмассовой;
• титановой.

Практика показывает, что технология производства корпусов из чугуна европейского производства выгодно отличается отечественного. Потому клапаны именно с данным материалом корпуса имеют большую популярность. Это касается, к примеру, проходной по конструкции арматуры. Так фланцевые балансировочные клапаны ARI-ASTRA®, широко представленные в нашем каталоге, имеют корпуса, изготовленные из ковкого чугуна с шаровидным графитом.

Почему чугун?

Чугун – великолепный корпусный материал, который является, по сути, высокоуглеродистым железом. Внешне – это тяжелый металл, имеющий серый цвет.

Преимущества чугуна:

• отличные литейные свойства;
• низкая стоимость;
• высокая твердость.

Учитывая, что трубопроводная арматура постоянно находится в контакте с водой, преимущества чугуна еще более ясны, ведь он отлично противостоит коррозии, в отличие от низкоуглеродистой стали, а значит, изделия прослужат намного дольше.

Главный минус данного материала – его хрупкость. Если его ударить или подвергнуть излишней растягивающей нагрузке, он может расколоться. Для этого стоит соблюдать несколько простых правил, которые сохранят жизнь вашей трубопроводной арматуре из чугуна:

• не допускайте, чтобы вода в корпусе арматуры замерзала – лед, расширяясь, может разорвать корпус;
• наворачивая резьбу, не слишком усердствуйте: излишнее приложение усилий может привести к тому, что чугун лопнет;
• избегайте ударов по арматуре из чугуна.

Виды чугуна для корпусов арматуры трубопроводной

Чугун, который идет на изготовление высококачественной промышленной трубопроводной арматуры, бывает нескольких видов:

• Высокопрочный чугун. Наиболее стойкий из всех чугунов. По характеристикам находится между серым чугуном и сталью.
• Ковкий чугун. Обладает более высокой вязкостью и меньшей хрупкостью. Отличный рабочий вариант.
• Серый чугун. Из всех видов наиболее хрупкий.

Чтобы еще более повысить антикоррозийные свойства, чугунную арматуру защищают дополнительным покрытием из пластмассы, эмали или резины.

Если сравнивать чугун с другими материалами, он, безусловно, выигрывает. И главное здесь – баланс цены и качества. Ведь прочие материалы, такие как бронза, алюминий или фарфор, либо слишком хрупкие, либо непомерно дорогие.

А у Вас есть опыт применения оборудования с корпусом из нестандартного материала? Ждем Ваших комментариев и вопросов в техническом форуме.