Коррозия металлов и пластиков. Виды коррозии по типу воздействия. Часть 1

Механическая коррозия или механокоррозия. Целая группа коррозионных воздействий, где одним из основных факторов является та или иная сила, действующая на материал совместно с другими раздражителями. Это может быть коррозия при трении, коррозионная эрозия, и кавитация, коррозионная усталость, а также коррозия под напряжением. Коррозия при трении возникает в результате силы трения, действующей на изделие, с одновременным воздействием какой-либо агрессивной для материала среды. Также этот процесс называется коррозионная эрозия. Коррозионная кавитация возникает при одновременном действии ударной волны и агрессивной среды — таким образом изделие разрушается от ударов (в трубопроводных системах гидроудары не редкость) при нахождении в неблагоприятной среде. Коррозионная усталость — разрушение изделий при циклических нагрузках и при действии агрессивных сред. Под циклическими нагрузками можно понимать, например, периодические повышаемое давление в системе. О коррозии под напряжением говорят при растрескивании изделий или тогда, когда они становятся хрупкими.

Атмосферная коррозия. Ещё одна большая группа коррозионных воздействий. Различают, в частности, атмосферную коррозию по характеру хранения и эксплуатации изделий, по виду загрязнений и по толщине влажной коррозионной плёнки. По характеру хранения и эксплуатации различают коррозию в искусственных газовых средах, под навесом, на открытых площадках и в замкнутых пространствах, с ограниченным доступом. Подробно на этих типах пока останавливаться не будем, а эти определения особых комментариев, думаем, не требуют. По виду загрязнений различают промышленную, приморскую коррозию и коррозию в специфических средах (как правило, химически агрессивных). Что касается промышленной и приморской коррозии, то их можно обозначить, как типичную атмосферную коррозию в особых условиях (промышленная эксплуатация и приморская атмосфера с повышенной влажностью), что, конечно, актуально и для металлических трубопроводов. Наконец, по толщине плёнки влаги при коррозионном воздействии различают сухую, влажную и мокрую атмосферную коррозию, что зависит, конечно, от условий окружающей среды.

Жидкостная коррозия. Как и следует из названия, это коррозионные воздействия жидкими средами. Различают высокотемпературную, подводную жидкостную коррозию и коррозию в неводных средах. Высокотемпературная коррозия чаще всего бывает газовой, что и понятно, ведь при определённой температуре жидкости переходят в газообразное состояние. А вот подводная коррозия может проходить в растворах кислот и щелочей, а также бывает морская и речная, коррозия при полном, неполном и переменном погружении и коррозия по ватерлинии — но последнее нас мало интересует, поскольку здесь уже речь идёт о судах. Наконец, коррозия в неводных средах может проходить в расплавах солей, жидких металлах и в органических средах, как электропроводных, так и неэлектропроводных. Конечно, мы перечислили далеко не все виды коррозионных воздействий, и в следующей части дополним это описание.