Полипропилен, его сополимеры и ПП композиты. Часть 26

Постпотребительская переработка упаковочных материалов с 1992 года росла в мире примерно на 10% в год. Так, 1993 году перерабатывалось 6,9% всех производимых упаковочных материалов. В 1989–1991 годах темпы роста составляли 40–50%, в основном из-за принятых повсеместно законов, которые и сейчас варьируются от государства к государству даже в рамках ЕС, что влияет на количество и тип перерабатываемой упаковки. Однако постпотребительские упаковочные материалы из полипропилена перерабатывались в 1990-е годы и начале 2000-х годов менее чем на 1% (0,8%). Для сравнения: в те же годы перерабатывалось 1,9% упаковочных материалов из полиэтилена низкой плотности (LDPE) и линейного полиэтилена низкой плотности (LLDPE), 16% упаковочных материалов из полиэтилена высокой плотности (HDPE) и 28% полиэтилентерефталата (PET). В 1996–1997 годах уровень переработки во всем мире снизился, что отражало цикличность спроса. Свободная рыночная экономика в настоящее время является доминирующим фактором в вторичной переработке отходов, вынуждающей учреждения пересмотреть методы управления отходами. Жизнеспособность действующих программ по переработке полимерных отходов подвергается серьезным испытаниям под воздействием новых объемов первичного сырья. Постпотребительская переработка в Европе использует более широкий технологический подход (в отличие от в первую очередь механического разделения в Соединенных Штатах) и обеспечивает более высокие темпы рециркуляции, в первую очередь из-за усиления законодательного давления.

В Европе для вторичной переработки пластмасс используются различные технологии. Большинство отходов сжигается (термическое восстановление) с последующим механическим и химическим восстановлением. Законодательство, предписывающее вторичную переработку в Европе, обычно более агрессивно, чем в Соединенных Штатах, и, таким образом, количество переработанного пластика в Европе растет примерно на 20% в год. Например, уже в начале нынешнего века, в 2000 году в Германии, согласно федеральной системе восстановления вторичного сырья, финансируемой корпорациями, требовалось восстановление 64% пластиковой упаковки. Для сравнения, в США в это же время власти требовали от производителей жестких контейнеров сократить 10% или включить 25% вторичного вторичного сырья. По оценкам Ассоциации производителей пластмасс в Европе, более 25% пластиковых отходов были повторно использованы путем механической переработки, восстановления исходного (химического) сырья и сжигания для рекуперации энергии. В США же было переработано более 3 млн. т пластиковой упаковки, которая была переработана после потребления. В Европе переработка даже начинает менять образ мышления производителей и поставщиков пластиковых изделий.

Непрекращающиеся усилия исследователей по успешному расширению свойств и / или переработки полипропилена привели к тому, что он стал настоящим фаворитом промышленной отрасли. Это особенно верно в автомобильной промышленности, где требуются различные физические и / или механические свойства, а также при производстве различных труб и трубопроводной арматуры. Универсальность полипропилена подходит для многих областей применения, что упрощает переработку. Большинство европейских производителей автомобилей и до сих пор признают полипропилен предпочтительным пластиковым материалом при проектировании на протяжении всего жизненного цикла, хотя в последние 10-15 лет достаточно активно ведутся разработки и компаундов на основе других пластиков, разработанные в более поздний период. Что до полипропилена, то из использованных полипропиленовых бамперов и кожухов аккумуляторных батарей можно производить достаточно качественные детали для других отраслей, в том числе для строительного сегмента. Чтобы расширить возможности рециркуляции, на протяжении последних 20 лет были введены в эксплуатацию несколько десятков заводов по переработке полипропилена.

Полипропиленовые отходы из бамперов, корпусов приборов или упаковочных материалов собираются, отделяются от нежизнеспособного полипропилена, измельчаются, очищаются, модифицируются полимерами, улучшающими свойства и добавки, а затем гранулируются для получения новых переработанных материалов. Появление технологии полимеризации полипропилена, полимеризованного с использованием металлоценового катализатора, расширило возможности для создания новых полимеров на основе полипропилена, существенно отличающихся от существующих технологий. Эти полимеры имеют не только новые свойства, но и благодаря своей специальной структуре являются по своей природе совместимыми даже с неолефиновыми полимерами. Это значительно упростило технологию механического восстановления и разделения и вывело на рынок целый ряд новых продуктов переработки отработанного полипропилена. В настоящее время доступны постреакторные технологии, которые делают полипропилен совместимым с другими неолефиновыми полимерами. К ним относятся реактивная экструзия и полимеризация из различных полипропиленовых компаундов. В следующей части рассмотрим технические вопросы такой переработки и коротко поговорим об экономической составляющей этих инновационных процессов.